Aumentano traffici merci e crociere nei porti di Catania, Augusta, Siracusa e Pozzallo.
A comunicarlo è l’AdSP, sulla base dei dati del primo semestre 2025.
Cresce complessivamente la portualità̀ della Sicilia orientale, nonostante la presenza di numerosi cantieri, lavori di manutenzione straordinaria, ampliamento e opere in corso, che limitano gli spazi disponibili.
È quanto emerge dai dati sul traffico marittimo nel primo semestre del 2025.
L’aumento del traffico crocieristico è dovuto in buona parte al contributo dell’inserimento dello scalo di Siracusa nel Sistema dei porti della Sicilia Orientale.
Ma è crescere del 35% è stato anche quello nel porto di Catania.
Nel dettaglio, il traffico ha registrato un aumento del volume complessivo delle merci rispetto allo stesso periodo del 2024, pari al 50.8%, dovuto in larga parte al contributo fornito dalla rada di Santa Panagia, che ha contribuito per un totale di 6,7 milioni di tonnellate su un totale di 16.534.176 di prodotti liquidi.
L’incremento delle merci rinfuse solide è stato quasi del 14%, grazie soprattutto all’incremento registrato nel porto di Pozzallo, dove sono transitate 265 mila tonnellate di rinfuse solide, mentre Augusta è interessato da importanti lavori di riorganizzazione delle aree di banchina con allestimento di nuovi terminal.
Il trasferimento del terminal contenitori, da Catania ad Augusta, ha prodotto un aumento pari al 27.9% dovuto anche ai valori di Pozzallo che sono in crescita attestandosi ormai a 5000 TEU, quantità di tutto rispetto per il piccolo scalo del Ragusano.
“Nonostante la presenza di numerosi cantieri, lavori di manutenzione straordinaria e opere in corso – spiega il presidente dell’Autorità̀ di Sistema portuale della Sicilia orientale Francesco Di Sarcina – che chiaramente limitano gli spazi per le attività̀ portuali, le cifre confermano un’ottima condizione di salute, frutto di una forte riorganizzazione che è stata data agli scali e di una sinergia tra gli stessi messa in campo grazie all’annessione sotto un unico ente di gestione. Ciò̀ significa centralità̀ negli scambi commerciali della rete portuale della Sicilia orientale che, nel panorama nazionale, offre ormai un significativo contributo al sistema paese”.
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