Il porto di Augusta consolida il proprio ruolo di hub strategico del Mediterraneo grazie a una crescita eccezionale nel traffico container.
Tra il 2024 e il 2025 lo scalo ha fatto registrare un incremento del 91,9 per cento, posizionandosi al secondo posto in Italia per crescita percentuale, subito dopo il terminal Hhla Plt di Trieste e davanti a porti come Taranto e Trapani.
Un risultato che conferma la bontà delle scelte strategiche compiute negli anni passati, in particolare quella di puntare con decisione sulla specializzazione nella movimentazione dei container.
Una scommessa che oggi produce effetti concreti e rafforza il peso di Augusta nel panorama logistico nazionale e internazionale.
«Sono risultati straordinari per il Porto di Augusta», ha commentato il sindaco Giuseppe Di Mare.
«Questo traguardo è il frutto di un percorso condiviso e di una sinergia solida tra l’Amministrazione comunale e l’Autorità di sistema portuale del mare di Sicilia Orientale.
I numeri dimostrano che la visione adottata sta dando i suoi frutti e che il nostro porto è ormai una realtà competitiva».
Un ruolo decisivo, secondo l’amministrazione, è stato svolto dalla guida del presidente dell’Adsp, Francesco Di Sarcina.
La sua visione strategica e il lavoro portato avanti negli ultimi anni hanno consentito allo scalo di consolidarsi come punto di riferimento nel Mediterraneo, favorendo nuovi traffici e opportunità di sviluppo.
A sottolineare l’importanza del lavoro di squadra è anche l’assessore al Porto Tania Patania.
«Il rapporto con l’Autorità Portuale si basa su una visione comune», ha spiegato.
«Le scelte per il rilancio del porto sono state costruite in un’ottica di sviluppo condiviso, con attenzione costante al territorio e al benessere della comunità. Questo risultato è significativo, ma rappresenta solo l’inizio».
L’obiettivo ora è consolidare il successo raggiunto e continuare a far crescere il porto di Augusta come motore di sviluppo economico e occupazionale, non solo per la città ma per l’intera Sicilia, rafforzando infrastrutture, competitività e integrazione con il tessuto produttivo del territorio.
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