Il porto di Catania compie un deciso passo avanti nel potenziamento della propria capacità di accoglienza crocieristica.
Con il completamento dei lavori di restyling del molo 25, salgono a tre le banchine operative dedicate alle navi da crociera, consolidando la vocazione turistica dello scalo etneo e la sua competitività nel bacino del Mediterraneo.
Il molo, lungo 405 metri e con un fondale minimo di 9 metri – requisito fondamentale per garantire l’approdo in sicurezza delle grandi navi – è stato completamente ristrutturato grazie a un intervento incluso nel più ampio progetto di rifacimento della diga foranea.
L’area comprende inoltre 7.000 mq destinati alla logistica terrestre e ai pullman turistici, migliorando notevolmente la gestione dei flussi passeggeri a terra.
«Un intervento assolutamente indispensabile – commenta Francesco Di Sarcina, presidente dell’Autorità di sistema portuale del mare di Sicilia orientale – che ha reso la banchina pienamente efficiente e conforme agli standard richiesti dal traffico crocieristico moderno.
Abbiamo ripristinato il ciglio, ricertificato tutte le bitte, sistemato i parabordi e livellato il fondale, che nel tempo era stato alterato da sabbia e massi.
Ora sarà fondamentale mantenere queste condizioni con monitoraggi e interventi regolari».
Attualmente le navi ormeggiano nello sporgente centrale – il molo più lungo del porto – dove è prevista anche la realizzazione della nuova stazione marittima.
L’aggiunta del molo 25, situato sul lato della diga foranea, segna un ulteriore sviluppo, mentre proseguono i lavori sull’intera area, con fine prevista per l’inizio del 2026.
Grande soddisfazione è stata espressa anche da Raffaella Del Prete, general manager di Gph Italian Cruise Port, la società che gestisce il terminal crocieristico di Catania: «Si tratta di un molo con specifiche tecniche d’eccellenza.
La configurazione attuale, con tre banchine operative, consente l’accoglienza simultanea di più unità navali di ultima generazione e rende più efficiente il coordinamento logistico-terrestre.
Questo progetto rappresenta un salto di qualità importante per tutto il comparto».
Il nuovo assetto dello scalo si traduce già in un impatto positivo sull’operatività del porto, con un numero crescente di approdi e di passeggeri accolti.
Obiettivo: consolidare Catania come destinazione crocieristica d’eccellenza da qui al 2027.
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