Rete Ferroviaria Italiana ha aggiudicato la gara da oltre un miliardo e trecento milioni di euro per la progettazione esecutiva e la realizzazione dei lavori del lotto funzionale Fiumetorto – Lercara.
Rete Ferroviaria Italiana, società capofila del Polo Infrastrutture del Gruppo FS Italiane, ha aggiudicato la gara per l’importo di un miliardo e trecentoventi milioni di euro per la progettazione esecutiva e la realizzazione dei lavori del lotto funzionale Fiumetorto – Lercara.
Il lotto è parte integrante del nuovo collegamento ferroviario Palermo – Catania – Messina.
Si tratta dell’ultima tratta dell’itinerario tra Palermo e Catania che restava da aggiudicare.
Gli interventi consistono nella realizzazione di una linea a doppio binario di circa 30 chilometri, di cui circa 20 in galleria.
Il progetto prevede anche la realizzazione della nuova stazione di Cerda, per il collegamento con l’interporto di Termini Imerese, e della fermata Valle del Torto, oltre che la riqualificazione e potenziamento della stazione di Lercara Diramazione che potenzierà i collegamenti con Agrigento.
Rete Ferroviaria Italiana ha confermato l’obiettivo di avviare i cantieri entro la fine dell’anno.
I lavori sono stati aggiudicati al Consorzio di imprese composto da Webuild (capofila), Ghella, Seli Overseas e TunnelPro, che sulla direttrice Palermo-Catania-Messina, è impegnato nella realizzazione di 7 lotti, insieme ad altre imprese italiane.
Webuild, infatti, oltre al nuovo Lotto 1+2, sulla linea Palermo-Catania sta realizzando le tratte Bicocca-Catenanuova e Nuova Enna-Dittaino, a cui si sono aggiunte di recente la Caltanissetta Xirbi-Nuova Enna e la Lercara-Caltanissetta Xirbi, mentre sulla linea Messina-Catania, sta realizzando i lotti Taormina-Giampilieri e Fiumefreddo-Taormina/Letojanni.
Per la realizzazione dell’opera, per il cui completamento è stato nominato come Commissario Straordinario di Governo l’ingegner Filippo Palazzo, l’azienda prevede l’impiego di circa 1500 lavoratori.
Al termine dei lavori lungo tutto l’asse Palermo – Catania sarà possibile percorrere l’intero percorso che collega le due città in meno di due ore.
Riduzioni dei tempi di viaggio progressive sono previste comunque già prima di tale data, grazie all’attivazione per fasi dei nuovi tratti di linea.
Gli interventi programmati, puntano a velocizzare i collegamenti e incrementare gli standard di regolarità e puntualità dei treni.
La nuova linea Palermo-Catania-Messina è considerata un progetto strategico, il cui obiettivo è quello di potenziare velocità ed efficacia del trasporto di merci e persone all’interno della Sicilia, riducendo i tempi di viaggio tra Palermo e Catania a 2 ore, un’ora in meno rispetto all’attuale.
