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Siracusa Catania | È in esercizio il nuovo elettrodotto Pantano-Priolo di Terna

L’opera, che completa la direttrice Paternò-Pantano-Priolo, ha lo scopo di incrementare la sicurezza della rete siciliana.
Michele AccollaMichele Accolla11 Novembre 2025 1411 Minuti di Lettura0

Dopo 25 anni dalla firma del Protocollo di intesa tra Terna S.p.A., proprietaria della Rete di Trasmissione Nazionale (RTN) e si occupa della sua gestione, manutenzione e sviluppo, la Regione, le Province e i Comuni attraversati dall’elettrodotto, è entrato in esercizio il nuovo collegamento a 380 kV Pantano-Priolo.

Si completa così la direttrice Paternò-Pantano-Priolo, lunga circa 63 km, per la quale sono stati investiti 166 milioni, che rappresenta un’infrastruttura chiave che potenzia la rete per incrementare la continuità e l’affidabilità della fornitura di energia elettrica nell’area orientale della Sicilia, tra le province di Catania e Siracusa.

Il tracciato si compone di due tratte: la Paternò–Pantano, in esercizio dal 2023, e la Pantano–Priolo, appena ultimata, che consente di integrare la rete a 220/150 kV con quella a 380 kV tramite un elettrodotto di circa 45 km tra le stazioni elettriche di Pantano d’Arci (CT) e Priolo Gargallo (SR).

Il collegamento fa parte delle infrastrutture previste da Terna nel Piano di Sviluppo 2025-2034, con l’obiettivo di incrementare la sicurezza della rete siciliana e la capacità intrazonale, favorendo i flussi di energia all’interno dell’isola e supportando l’integrazione delle fonti rinnovabili nell’area orientale.

Nello specifico, l’opera consentirà di eliminare le congestioni attualmente presenti sulle linee tra Catania e Siracusa, aumentando la capacità di trasporto e garantendo una maggiore copertura del fabbisogno energetico regionale. Il completamento dell’elettrodotto, inoltre, renderà possibile un ampio piano di razionalizzazione della rete esistente a 150 kV, attraverso la dismissione di 155 km di linee e circa 400 tralicci liberando oltre 300 ettari di terreno.

Le soluzioni progettuali adottate sono il risultato di un percorso condiviso con il territorio, che ha coinvolto fin dalle prime fasi enti e istituzioni locali.

Per la realizzazione dell’opera Terna ha utilizzato tecnologie all’avanguardia, tra cui sostegni monostelo a basso impatto ambientale, caratterizzati da un ingombro al suolo significativamente ridotto rispetto ai tralicci tradizionali

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