breaking news

Augusta | Unionports su Gnl: è sicuro, può salvare l’economia, non è un rigassificatore

17 Febbraio 2021 | by Redazione Webmarte
Augusta | Unionports su Gnl: è sicuro, può salvare l’economia, non è un rigassificatore
Attualità
0

“Il deposito Gnl non è un rigassificatore, è sicuro e può salvare l’economia del porto di Augusta e non solo”. Lo dice Davide Fazio, presidente di Unionports augurandosi che chi è contrario: “non lo sia per pregiudizio o per una non approfondita informazione”.

“Il progetto di realizzazione del deposito di Gnl, presentato lunedì al Consiglio comunale, alla città e alle forze imprenditoriali , sociali, ambientaliste è chiaro che dimostra come l’impianto galleggiante  e con propulsione autonoma, sia sicuro”. Lo afferma Davide Fazio, presidente di Unionports, a nome dell’associazione di imprenditori e operatori portuali che rappresenta, dopo aver partecipato alla seduta di Consiglio comunale che ha visto la trattazione del tema molto dibattuto ad Augusta. I dettagli fornii in Aula sono più che esaurienti per Unionports che si augura che chi è contrario non lo sia per pregiudizio o per una non approfondita informazione. ” Il deposito di Gnl nel porto di Augusta prevede l’arrivo del gas già liquefatto, lo stoccaggio  con prodotto liquefatto ed il suo trasferimento  alle navi e altri mezzi di trasporto sempre in forma liquefatta. Un sistema che le  attuali tecnologie possono realizzare in estrema sicurezza. E , dati alla mano – sottolinea Davide Fazio – anche  se parlassimo di un deposito con tecnologie precedente  i dati ci dicono che negli ultimi trenta  vi è stato un solo incidente nel mondo. E senza alcuna vittima.

Ma il progetto presentato al Consiglio comunale è un sofisticato e complesso sistema di tecnologia avanzata e più che sicura. Se qualcuno intende confondere un “deposito” di gas liquido con una “rigassificatore” fa  una cattiva informazione, ed in mala fede. Inoltre, chi  si imbarcherebbe in un progetto che costerà decine di milioni  con il rischio di perdere l’investimento? Il deposito di Gnl ad Augusta è una opportunità per l’intera Sicilia.  Tutti i programmi e gli studi  internazionali, come l’ International Energy Outlook, ci dicono che  il mercato del Gnl è in forte espansione e per il 2040 si prevede  che gli scambi a livello mondiale saranno circa tre volte superiori a quelli attuali”. Unionports puntualizza che già adesso una buona parte del traffico  via mare ( ma anche via terra) avviene  con propulsori a Gnl. Tutti i i principali porti del Mediterraneo  si sono attrezzati in tal senso, mentre  i grandi armatori (ma anche  la Marina  militare) vedono nel Gnl il combustibile del futuro, che  rispetta  le linee di  riduzione di emissioni inquinanti e produzione di gas serra.

“Quindi il Gnl – aggiunge Fazio – ci farebbe andare verso  la ecosostenibilità tanto richiesta dalla opinione pubblica mondiale e perseguita dai programmi  sovranazionali, come consentirebbe al porto di Augusta di rimanere  nel  mercato. Poiché senza un deposito  come potrebbero fare bunkeraggio  le navi in transito? E come potrebbe operare il nostro apparato industriale. E, inoltre,  da non trascurare le opportunità di filiera come la catena del freddo. Su ciò bisogna seriamente  riflettere, superando finalmente disinformazione e pregiudizi. Facendo tutti un passo in avanti – conclude il presidente di Unionporst – la cultura d’impresa come le culture politiche ed ambientaliste”.

Please follow and like us:
error0
fb-share-icon20
Tweet 20
fb-share-icon20

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

Social Media Auto Publish Powered By : XYZScripts.com